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2020公路监理工程师考试重要考点

2021-03-05 19:20:01建筑工程类访问手机版120

  公路监理工程师考试系由交通部组织的全国统一考试,考试内容包括以下五科:《监理理论》、《合同管理》、《经济系列》、《工程系列》、《综合考试》。下面小编为大家整理了一些考点,一起来看看吧:

  【考点1】土工合成材料的控制要点

  《土工合成材料应用技术规范》GB 50290-98中规定:土工合成材料的性能指标的测试即设计指标的测试宜模拟工程实际条件进行,并应分析工程实际施工现场环境对指标测定值的影响。

  1、土工合成材料应具有经国家或部门认可的测试单位的测试报告。材料进场时,应进行抽检,以确保其符合要求。同时,材料应有标志牌,并应注明商标、产品名称、代号、等级、规格、执行标准、生产厂名、生产日期、毛重、净重等。外包装宜为黑色,材料在运输过程中应有封盖。特别要防止紫外线照射。

  2、在现场存放时,应控制存放在通风、干燥,不受日光照射之处,并应远离火源。

  3、注意对采用土工合成材料可能对整体工程产生负作用的控制。因此,在设计时应进行验算,并提出相应的预控措施。

  4、土工合成材料的强度在实际工程中会不同程度地因机械损伤、化学与生物作用以及在长期使用中的蠕变等因素而削弱。应根据工程经验统计确定其折减系数,各系数的取值亦可参见相关规定进行控制。

    【考点2】半挖半填

  半挖半填指的是填土断面的一部份为不存在沉降和稳定问题的山体,另一部份为软土地基。这样的填土随着软土地基的沉降,沿山体的接合面发生不均匀的沉降,路面出现裂缝,铺装遭到破坏。这类地段软土层厚度一般沿山谷方向变化,所以还有朝着谷侧滑移的可能。采取的措施主要有:

  1、填土与山体的接触面要很好的处理,最简单的方法是在山体挖成台阶,同时设置受拉材料铁丝网或乙烯塑料等。从山体流出的渗透水应设置暗沟予以排除。

  2、减少软土地基总沉降量、提高地基强度主要措施有两种。当软土层较厚时用砂子加实桩、石灰桩法等;当软土层较薄时最可靠的办法是换土。

  【考点3】低填土

  软土地基的低填土与高填土相比,其稳定性能测向位移或沉降等问题少些。但通车后往往出现路面不平整、铺装被破坏的现象,产生的原因是:

  1、连接软土土层的低填土,土基不能充分碾压,难以达到足够的支承力;

  2、地下水位相对比较高,可一直上升到接近路基,降低了路基的支承力;

  3、车辆荷重在填土内不能充分扩散,促使地基变形而沉降。

  4、由车辆荷重引起的振动,未经填土消振扩散即达到软土地基;

  5、土层地基局部不均匀反应到填土上;

  针对以上问题可采取三项基本措施:1是采用刚性较高的填土结构;2是保证填土内排水良好;3是减少接近地基表层部分的沉降,并使其强度均匀。

  对于前两项措施可选用优质的填土材料经充分压实处理。对后一种措施可采用表层处理法例如砂垫层法、敷垫材料法如土工织物等、填加剂及表层排水法等、预压或超载预压法、置换法、砂子加实桩、石灰桩法等。

  【考点4】地基液化的处理

  为防止饱和状或松散的砂质地基在地震时易发生液化,从而使填土遭受大规模的破坏。阻止液化发生的基本要求是:

  1、加大砂质地基的相对密度;

  2、增加有效应力;

  3、提高透水系数,迅速消散地震发生时的孔隙水压等。

  为此可采用砂子加实桩法、反压护道法、砂垫层法、土工织物法及换土法等。

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